أكثر

أفقي فقط سمك الخط في ArcGIS

أفقي فقط سمك الخط في ArcGIS


هل هناك طريقة بحيث يتوسع سمك الخط أفقيًا فقط من خط الوسط؟ أنا أقوم بعمل خريطة حالة طريق ووجدت أنها قد لا تكون قابلة للتمثيل حقًا.

يتداخل اللون الأحمر الموجود على اليسار مع اللون الأصفر (لدي ترتيب رسم "أسوأ" أولاً ، لذا فهو يبرز أكثر).

ولكن هل من الممكن الحصول عليه بحيث يكون مستطيلاً بعرض خط بدلاً من مستطيل دائري؟ أم أن المدى الرأسي للخط حيث ينتهي بالفعل؟


تحتاج إلى تغيير رمز الطرق الخاصة بك إلى رمز خط رسم الخرائط بدلاً من رمز خط بسيط. سيمنحك ذلك مزيدًا من التحكم في كيفية رسمه. عند إضافة طبقة خط إلى ArcMap ، يتم تعيينها افتراضيًا على رمز خط بسيط ، والذي له نهايات مستديرة تراها. باستخدام رمز خط رسم الخرائط ، يمكنك تغيير قبعات نهاية الخط. قد ترغب في استخدام نمط "Butt":

يمكنك العثور على إعدادات الرمز بالنقر المزدوج فوق رمز الخط في "جدول المحتويات" والنقر فوق "تحرير الرمز" ، ثم تغيير نوع الخط إلى خط رسم الخرائط:


التصور الجغرافي للبيانات الببليوغرافية باستخدام ArcGIS

فحصت هذه الدراسة الجوانب الجغرافية للأدب المتضمن تصور البيانات الببليوغرافية المنشورة من قبل المؤلفين المقيمين في الولايات المتحدة المتجاورة. تم استخدام ArcGIS لتصور شبكات المنشورات المقتبس منها & # 8208 المؤلفين & # 8208 المؤلفين لـ 102 منشور بناءً على الانتماء المؤسسي للمؤلف الأول. تم استخدام الإحصائيات المكانية والأدوات الأخرى داخل ArcGIS لاستكشاف تجميع نشاط البحث واختبار & ldquodeath من فرضية المسافة & rdquo بين & # 8208a المؤلفين. تم العثور على كل من & ldquoproducers & rdquo و & ldquoconsumers & rdquo من المخرجات العلمية مجمعة. وجد الفحص البصري للخرائط الموضوعية أن نشاط البحث يتركز في المدن التالية: بلومنجتون ، إنديانا ، فيلادلفيا ، بنسلفانيا ، سانديا ، نيو مكسيكو ، ستيلووتر ، أوك ، وتوكسون ، أريزونا. حدث أكثر من نصف حقوق التأليف المشترك (60٪) بين المؤلفين ضمن نفس الرمز البريدي. تشترك شبكة النشر التي تم الاستشهاد بها & # 8208 ، وخرائط الشبكة المؤلفة # 8208 ، في نمط مميز يشير إلى أن العديد من المنتجين والمستهلكين شاركوا أيضًا في تأليف & # 8208 مع بعضهم البعض. في حين أن عدد المنشورات المشتركة & # 8208 المؤلف في مجال تصور البيانات الببليوغرافية قد ازداد من 1995 و ndash2009 ، وظل متوسط ​​المسافة المشتركة & # 8208 المؤلف دون تغيير خلال تلك الفترة.

مجلة

وقائع الجمعية الأمريكية لعلوم وتكنولوجيا المعلومات (الإلكترونية) وندش وايلي


سمك الخط الأفقي فقط في ArcGIS - أنظمة المعلومات الجغرافية

بيانات مختارة لمستوى المياه لنظام الخزان الجوفي الضحل في حوض نهر Gunnison السفلي ، مجموعة بيانات كولورادو المتجهات الرقمية (نقطة)

الغرض من مجموعة البيانات هذه هو توفير معلومات حول عمق المياه ، وارتفاع سطح قياس الجهد ، والسمك المشبع لنظام المياه الجوفية الضحلة في حوض نهر Gunnison السفلي ، كولورادو. تم استخدام قيم العمق إلى الماء في مجموعة البيانات هذه لتوليد قيم العمق إلى الماء لمجموعة البيانات النقطية dtw.

مجموعة البيانات هذه هي 1 من 13 مجموعة بيانات (geologic_data ، و rglth ، و rglth_contours ، و bralt ، و bralt_contours ، و waterlevel_data ، و dtw ، و dtw_contours ، و potalt ، و potalt_contours ، و satthk ، و satthk_contours ، ونافذة_الحدود في كولورادو. . 19451210 20150603 لوحظ

لا شيء مخطط -108.182736483 -107.428257165 38.941897256 38.066221301 لا أحد الهيدروجيولوجيا الهيدرولوجيا طبقة المياه الجوفية عمق الماء منسوب المياه سمك مشبع مستوى المياه المياه الجوفية المياه الداخلية سطح الجهد معرف البيانات الوصفية USGS هيئة المسح الجيولوجي الأمريكية: 5925a9b7e4b0b7ff9fb3c9d7

تختلف الدقة الأفقية لكل موقع نقطة مع دقة مصدر البيانات. يتم تحديد نقاط البيانات المجمعة من قسم كولورادو للموارد المائية (CDWR) بشكل عام عن طريق تقدير المسافات ، بالأقدام ، من خطوط قسم PLSS التي أبلغ عنها مقدم طلب البئر. ومع ذلك ، يتم الإبلاغ عن العديد من مواقع نقاط البيانات التي تم تجميعها من CDWR إلى أقرب قسم PLSS ربع ربع سنوي فقط. في الحالات التي تكون فيها قيم العمق إلى الماء للنقاط الواقعة إلى أقرب قسم PLSS ربع ربع سنويًا غير متسقة مع القيم الأخرى المجاورة ، تم نقل النقاط مع مراعاة نوع البئر إلى بالقرب من هيكل تمت ملاحظته في صور القمر الصناعي في قسم ربع السنة لتحسين دقة تحديد الموقع. تم حذف نقاط البيانات ذات المواقع التي لم يتم الإبلاغ عنها لأقرب قسم PLSS ربع ربع سنوي من مجموعة البيانات. تحتوي نقاط البيانات التي تم تجميعها من هيئة المسح الجيولوجي الأمريكية على مواقع تم الإبلاغ عنها لأقرب خط عرض وخط طول لمدة ثانية واحدة. تحتوي نقاط البيانات التي تم تجميعها من تقارير مكتب الاستصلاح على مواقع تم الإبلاغ عنها إلى أقرب قدم في إحداثيات مستوى الدولة. لم يتم إجراء تقييم رسمي لدقة المعلومات الموضعية الرأسية في مجموعة البيانات أو أنه غير قابل للتطبيق.

بيانات المتجه الرقمية WELAP_CO

وثيقة معلومات تصريح البئر http://dwrweblink.state.co.us/dwrweblink/ Digital و / أو Hardcopy Resources 19451210 20111022 بيانات CDWR العميقة إلى المياه المسح الجيولوجي الأمريكي

جدول البيانات الرقمية الجدولية لنظام معلومات المياه الوطنية للمسح الجيولوجي الأمريكي

http://waterdata.usgs.gov/nwis/uv/؟referred_module=gw المصادر الرقمية و / أو النسخ الورقية 19600101 20150603 رصد بيانات العمق إلى المياه التابعة لـ USGS NWIS مكتب الاستصلاح

برنامج تحسين جودة مياه نهر كولورادو ، تقرير جدوى وحدة حوض Gunnison السفلي ، نوفمبر 1982 ، الملحق B & # 8212 وثيقة الملوحة المائية

الموارد الرقمية و / أو النسخ الورقية 19800711 19800727 التي تمت ملاحظتها بيانات USBR العمق إلى المياه هيئة المسح الجيولوجي الأمريكية

بيانات رقمية نقطية لمجموعة بيانات الارتفاع الوطنية بمعدّل 1 قوس ثانية

http://viewer.nationalmap.gov/basic Digital و / أو Hardcopy Resources 2013 تاريخ النشر USGS NED قيم ارتفاع سطح الأرض Arnold، L.R.

خط نقطي من العمق إلى الماء لنظام المياه الجوفية الضحلة في حوض نهر Gunnison السفلي ، بيانات المتجهات الرقمية في كولورادو

https://doi.org/10.5066/F70863S6 موارد رقمية و / أو مطبوعة 2017 تاريخ النشر dtw قيم العمق إلى الماء Arnold، L.R.

نقطية بسمك مشبع لنظام المياه الجوفية الضحلة في حوض نهر Gunnison السفلي ، بيانات كولورادو النقطية الرقمية

https://doi.org/10.5066/F70863S6 الموارد الرقمية و / أو المطبوعة 2017 تاريخ النشر ساتثك قيم السماكة المشبعة معهد أبحاث النظم البيئية (Esri)

برنامج ArcGIS Desktop 10.3.1

تاريخ نشر الموارد الرقمية و / أو الورقية لعام 2015 برنامج معالجة نظام المعلومات الجغرافية ArcGIS ، بما في ذلك ملحق محلل مكاني

تم تنزيل التمثيل المكاني لقاعدة بيانات تطبيقات الآبار لشعبة كولورادو للموارد المائية (CDWR) (WELAP_CO المتاحة على http://cdss.state.co.us/GIS/Pages/AllGISData.aspx) وقصها إلى منطقة الدراسة إلى إنشاء مجموعة بيانات جديدة. تم حذف جميع الآبار ذات الوضع الحالي (الحقل CURR_STAT) بخلاف "حسن البناء" من مجموعة البيانات الجديدة ما لم يتم توفير معلومات البناء للبئر في حقل واحد أو أكثر. تم حذف جميع الآبار ذات المواقع التي لم يتم الإبلاغ عنها لأقرب قسم ربع سنوي من مجموعة البيانات.

تم إنشاء حقل سمة العمق إلى الماء (DTW) لمجموعة البيانات ، وتم ملء الحقل بالقيم المجمعة من إنشاء الآبار وتقارير الاختبار (متاح على http://dwrweblink.state.co.us/dwrweblink/) على ملف مع CDWR. تم حذف النقاط التي تفتقر إلى معلومات العمق إلى المياه لنظام الخزان الجوفي الضحل من مجموعة البيانات.

تمت إضافة نقاط البيانات والقيم المرتبطة بالعمق إلى الماء إلى مجموعة البيانات من قياسات مستوى المياه المتوفرة في نظام معلومات المياه الوطنية للمسح الجيولوجي الأمريكي (NWIS متاح على http://waterdata.usgs.gov/nwis/uv/؟referred_module = gw) وفي تقرير منشور لمكتب الاستصلاح (انظر معلومات المصدر).

تمت مراجعة بيانات العمق إلى المياه لضمان الجودة وتحديثها وتنقيحها حسب الضرورة.

تم تنزيل البلاطين n39w108 و n39w109 من مجموعة بيانات الارتفاع الوطنية للمسح الجيولوجي الأمريكي (دقة NED 30 مترًا) من http: //viewer.national map.gov/basic. تم تحويل القيم في مجموعة بيانات NED من متر إلى قدم باستخدام مضاعف 3.28084 ، وتم توقع مجموعة البيانات إلى UTM Zone 13 ، NAD83 لتكون متسقة مع مجموعة بيانات النقطة.

تم إنشاء حقول السمات لمعرّف الموقع (SITE_ID) ، وارتفاع سطح الأرض (LAND_ALT) ، والارتفاع الكمومي للسطح (POT_ALT) ، والسمك المشبع (satthk). تم تعيين قيم SITE_ID باستخدام رقم إيصال البئر للبيانات المجمعة من CDWR ، ورقم الموقع (واسم البئر المحلي) للبيانات المجمعة من USGS ، ورقم البئر للبيانات المجمعة من USBR. تم استخدام أداة التحليل المكاني "استخراج القيم إلى النقاط" لاستيفاء القيم في مواقع النقاط لـ LAND_ALT من NED ، و POT_ALT من مجموعة البيانات ، و satthk من مجموعة البيانات satthk. تم حذف جميع حقول السمات بخلاف SITE_ID و LAND_ALT و DTW و POT_ALT و satthk.


مناقشة

يقدم هذا التحليل محاكاة للجدوى الفنية المتغيرة للملاحة البحرية عبر القطب الشمالي كما تتأثر بالتغيرات التي يسببها المناخ في تركيز الجليد البحري وسمكه. نتائجه الأساسية المتمثلة في زيادة قابلية التنقل المثلى في OW على طول NSR ، وإمكانية التنقل المثلى حديثًا لـ PC6 عبر المحيط المتجمد الشمالي المركزي و NWP ، وإمكانية التنقل المثلى حديثًا من OW من خلال NWP ، واضحة في كل من سيناريوهات التأثير المناخي التي تم فحصها (RCP 4.5 و RCP 8.5 ، المقابلة لـ +4.5 و +8.5 واط / م 2 زيادات في التأثير الإشعاعي ، على التوالي) ، ولأن النماذج المناخية الحالية غالبًا ما تتأخر عن ملاحظات الأقمار الصناعية في العالم الحقيقي لتقلص الغطاء الجليدي في القطب الشمالي ، فقد تكون متحفظة. من المتوقع إجراء تحسينات إضافية على عمليات محاكاة المسار الأمثل هذه حيث تستمر المجموعة المتاحة من نماذج الدوران العام للغلاف الجوي والمحيطات في دمج التمثيل المحسن لجيوفيزياء الجليد البحري والعمليات الإضافية ، لا سيما تلال الجليد وانحلاله ، والتي تؤثر أيضًا على الشحن. نعيد التأكيد على أن هذه النتائج تعكس ظروف ذروة موسم الشحن في أواخر الصيف (سبتمبر) فقط ، وهي مدفوعة فقط بالتخفيضات المتوقعة في سمك الجليد البحري وتركيزه. على الرغم من أن الجليد البحري يمثل حاليًا أكبر عقبة أمام الشحن عبر القطب الشمالي ، إلا أن هناك العديد من العوامل الإضافية ، بما في ذلك ندرة الخدمات والبنية التحتية ، والتأمين العالي ورسوم المرافقة ، والاستجابة التنافسية غير المعروفة لقناتي السويس وبنما ، والرسوم البيانية الضعيفة ، وغيرها من الاعتبارات الاجتماعية والاقتصادية ، تظل معوقات كبيرة للنشاط البحري في المنطقة (15 - 17).

إذا سمحت هذه العوامل ، فإن النتائج التي توصلنا إليها لها آثار مهمة على التجارة والمخاطر البيئية والسياسات الإستراتيجية وسياسات الحوكمة المتطورة في القطب الشمالي. إن احتمالية دخول سفن OW المشتركة (التي تشكل الغالبية العظمى من الأسطول العالمي) إلى المحيط المتجمد الشمالي في أواخر الصيف ، وحتى حوضها المركزي البعيد عن طريق السفن المعززة بالجليد بشكل معتدل (كما هو مستخدم اليوم في بحر البلطيق) ، يزيد من الحاجة الملحة لإطار تنظيمي إلزامي للمنظمة البحرية الدولية (IMO) لضمان الحماية البيئية الكافية ، ومعايير سلامة السفن ، وقدرة البحث والإنقاذ لهذا النظام البيئي القطبي الفريد والصعب (18). يمكن أن تنحرف مسارات "Supra-Polar" الجديدة التي تم تحديدها هنا خارج المنطقة الاقتصادية الخالصة القياسية التي يبلغ قطرها 200 نانومتر (EEZ) التابعة للاتحاد الروسي ، مما يعزز الجاذبية المحتملة لأعالي البحار الدولية والنرويجية ، والجرينلاندية ، والكندية ، والولايات المتحدة ( بافتراض تصديق الولايات المتحدة في نهاية المطاف على اتفاقية الأمم المتحدة لقانون البحار) المناطق الاقتصادية الخالصة (الشكل 2 ، الخطوط المتقطعة) للعبور بالنسبة إلى NSR (حيث يفرض الاتحاد الروسي حاليًا رسوم المرافقة على السفن الدولية) (16). أخيرًا ، قد تستدعي مناقشتان مزمنتان طويلتان حول حالة الشحن الدولي من خلال NWP (19 ، 20) وتصديق الولايات المتحدة على اتفاقية الأمم المتحدة لقانون البحار (21) اهتمامًا متجددًا ، في ضوء بدايتها. الملاحية والتغيرات الأوسع حول القطبية المتوقعة هنا.


برنامج النمذجة الهيدرولوجية

استخدمت بيئة المحيطات مجموعة متنوعة من البرامج للنمذجة الهيدرولوجية. عدة أمثلة هي:

    1. مركز الهندسة الهيدرولوجية ونظام تحليل الأنهار # 8217s [HEC-RAS]. HEC-RAS هو برنامج كمبيوتر يقوم بنمذجة المكونات الهيدروليكية لتدفق المياه عبر الأنهار الطبيعية والقنوات الأخرى. البرنامج أحادي البعد ، مما يعني أنه لا توجد نمذجة مباشرة للتأثير الهيدروليكي لتغيرات شكل المقطع العرضي والانحناءات والجوانب الأخرى ثنائية وثلاثية الأبعاد للتدفق. تم تطوير البرنامج من قبل وزارة الدفاع الأمريكية وسلاح المهندسين بالجيش لإدارة الأنهار والموانئ والأشغال العامة الأخرى. هذا النموذج هو مثال على نموذج المياه السطحية القائم على العمليات. على وجه التحديد ، إنه نموذج نقل هيدرولوجي.
      1. أدوات Arc Hydro ونموذج البيانات. Arc Hydro هو نموذج بيانات ومجموعة أدوات لتكامل معلومات موارد المياه الجغرافية المكانية والزمانية التي يمكن تشغيلها داخل ESRI & # 8217s نظام المعلومات الجغرافية ArcGIS. وبالتالي ، يدعم Arc Hydro التحليل الهيدرولوجي والهيدروليكي داخل تطبيق GIS. على الرغم من تنفيذها في بيئة نظم المعلومات الجغرافية التجارية ، فإن نموذج البيانات ومجموعة الأدوات موجودة في المجال العام ومتاحة مجانًا. يتم استخدام Arc Hydro لتحديد مستجمعات المياه وشبكات التدفق والقنوات والهياكل ومحطات القياس وخصائص سطح الأرض التي تغطي منطقة الدراسة. ثم يتم دمج هذا الوصف الجغرافي مع معلومات السلاسل الزمنية حول قياسات الموارد المائية للمنطقة ، مما يؤدي إلى & # 8220 نموذج بيانات & # 8221 يصف المشهد المائي المعقد بطريقة مبسطة. من خلال ربط نماذج المحاكاة الهيدرولوجية بنموذج البيانات ، يتم إنشاء & # 8220 نظام المعلومات المائية & # 8221.

      Arc Hydro هو نموذج للمياه السطحية.

          شريط أدوات المياه الجوفية Arc Hydro. شريط أدوات Arc Hydro Groundwater هو مجموعة من أدوات المجال العام لـ ArcGIS (ArcScene) التي تؤدي المهام التالية.

        • يخلق اتجاهًا أو أسطحًا ثابتة لتمثيل الرأس والسماكة والمسامية وما إلى ذلك.
        • يقوم بإنشاء مجموعة بيانات ذات ميزات جيدة لتخزين مواقع الآبار ومعدل الضخ والنفاذية لحساب التراجع.
        • ينشئ مجموعة بيانات خاصة بميزة الجسيمات لتخزين مواقع الجسيمات لتتبع الجسيمات. يتم إنشاء مجموعة من الجزيئات تلقائيًا حول بئر ضخ.
        • يقوم بعكس (قلب) اتجاه خطوط اتجاه خرج DarcyFlow للتتبع العكسي.
        • يحسب السحب لحفر ضخ واحد أو بئر متعددة.
        • ينشئ المتبقي والاتجاه والحجم باستخدام طريقة DarcyFlow.
        • يقوم بتتبع الجسيمات لجسيمات مفردة أو متعددة باستخدام طريقة ParticleTrack. في حالة الجسيمات المتعددة ، يتم إلحاق المسارات في مجموعة بيانات ميزة واحدة.
        • ينشئ توزيع تركيز للملوثات باستخدام طريقة PorousPuff.
        • يحدد منطقة الالتقاط لبئر الضخ.

        Arc Hydo Groundwater هو نموذج للمياه الجوفية قائم على العمليات.

          1. MODFLOW, PMWIN، و MODFLOW Toolbox. MODFLOW هو نموذج التدفق المعياري للفرق المحدود رقم 8217 من هيئة المسح الجيولوجي الأمريكية ، وهو رمز كمبيوتر يحل معادلة تدفق المياه الجوفية. يستخدم علماء الجيولوجيا المائية البرنامج لمحاكاة تدفق المياه الجوفية عبر طبقات المياه الجوفية. MODFLOW هو نموذج للمياه الجوفية قائم على العمليات. PMWIN (معالجة Modflow لنظام التشغيل Windows) عبارة عن واجهة مستخدم رسومية غير تجارية (واجهة مستخدم رسومية) لمعالجة وتصور MODFLOW.

          مكون PMPATH من PMWIN & # 8211 انظر الرابط.

          للمساعدة في تكامل نموذج بيانات Arc Hydro مع MODFLOW ، تم تطوير مجموعة من أدوات المعالجة الجغرافية ، MODFLOW Toolbox ، لربط بنية نموذج البيانات بالنموذج. يشتمل صندوق الأدوات على مجموعة من الأدوات لإنشاء الميزات المطلوبة لتخزين المدخلات والمخرجات لنموذج MODFLOW ولمساعدة المستخدمين على عرض نتائج النمذجة داخل ArcGIS.

          MODFLOWTools كما يظهر في ArcGIS
          & # 8211 انظر الرابط.


          نبذة مختصرة

          تمثل الأملاح الصخرية ذات الطبقات الضخمة التي تشكل عضو Northwich Halite في حوض Cheshire موردًا معدنيًا ضخمًا ، والذي تم استخدامه تاريخيًا عن طريق التعدين الجاف لإنتاج الملح الصخري والأملاح من منطقة الصخور الرطبة وأيضًا من الكهوف الملغومة بالمحلول. في الآونة الأخيرة ، وفرت طبقات الهاليت أيضًا أفق تخزين مضيف لتخزين الغاز الطبيعي في كهوف الملح الملغومة بالحلول المصممة والمبنية خصيصًا. على نحو متزايد ، يُنظر إلى تخزين طاقة الهواء المضغوط (CAES) كخيار تخزين سائب قابل للتطبيق لفائض الطاقة الكهربائية ، والذي قد يكون من خلال استخدام الكهرباء خارج أوقات الذروة من المصادر التقليدية والمتجددة. نصف تقنية جديدة باستخدام برنامج ArcGIS ® Geographic Information System من Esri ، لاشتقاق مواقع كهوف التخزين المحتملة وتقدير الأحجام المادية التي قد تكون متاحة لأغراض التخزين ، بما في ذلك CAES. تتضمن العملية تحديد التوزيع المكاني ، ووصف السماكة والمحتوى غير القابل للذوبان لأسرة الهاليت ، إلى جانب تقدير الأحجام المادية المحتملة للكهوف الملغومة بالمحلول. تقارن أحجام الكهوف بشكل إيجابي مع تلك الموجودة في مرافق تخزين الغاز الحالية ، والتي يتم توضيحها من حيث آثارها السطحية واستخدام الموارد.


          نمذجة مسار الرحلة

          يتطلب التنبؤ الدقيق لظاهرة النقطة المكانية (حوادث الصيد الجائر) أن يكون نمط النقطة الذي يتم تحليله مدفوعًا بعملية حتمية أساسية. محاولة التنبؤ بمناطق معينة من الحوادث المستقبلية عندما يكون السياق عبارة عن عملية IRP / CSR غير ممكنة ، حيث أن أي نقطة لها احتمالية متساوية للوقوع في أي مكان في منطقة الدراسة ، دون أن تتأثر بوجود نقاط أخرى [15].

          حددت تحليلاتنا الأولية خصائص نمط نقطة حادث الصيد الجائر الذي تم تحليله من خلال التحليل الإحصائي المكاني. كشفت تأثيرات الدرجة الأولى باستخدام تحليل كثافة نواة النطاق الترددي الكبير أن مناطق حوادث الصيد الجائر ذات الكثافة العالية قد تأثرت بالعوامل البيئية الأساسية لخصائص المياه والطرق ونوع الغطاء الأرضي ، مما يشير إلى التوزيع غير العشوائي للنقاط في جميع أنحاء منطقة الدراسة. أشارت التأثيرات القوية الملحوظة من الدرجة الثانية لحوادث الصيد الجائر كما يُرى من خلال القياسات القائمة على المسافة بوظيفة G و K إلى التجمعات ضمن مسافات قصيرة ، مما يشير إلى وقوع العديد من حوادث الصيد الجائر في مناطق محلية. يسهل هذا النوع من التعرف على الأنماط فهمًا أكمل لسلوك الصيد الجائر ، ودقة أكبر في التنبؤ بمكان وقوع الحوادث المستقبلية. اقترح إجراء مونت كارلو حدوث تأثيرات من الدرجة الثانية خارج مظروف IRP / CSR لجميع القياسات القائمة على المسافة ، وهو دليل على أن العملية وراء توزيع النقاط حتمية ، وأن استقراء توزيعات النقاط المستقبلية هو مسعى صالح ومفيد.

          عززت تحليلات مؤشر موران و LISA للارتباط الذاتي المكاني فهمنا لتجميع حوادث الصيد غير المشروع لمنطقة الدراسة بأكملها من خلال تسليط الضوء على خلايا شبكة وحدة أخذ العينات المحددة التي تساهم بشكل أكبر في الارتباط الذاتي المكاني الإيجابي. أكد مؤشر موران وجود ارتباط ذاتي بين حوادث الصيد الجائر داخل مناطق الدراسة (Mأنا = 0.351 & GT 0.3). بالإضافة إلى ذلك ، كشفت كل من مجموعة LISA وخرائط الأهمية عن خلايا الشبكة المحددة التي تعرض الارتباط التلقائي المكاني الأكثر إيجابية والتكتلات ذات الدلالة الإحصائية عند مقارنتها بمحاكاة مونت كارلو.

          تم العثور على ارتباط كبير مع حوادث الصيد الجائر وكل من السمات البيئية المادية في منطقة الدراسة بما في ذلك نوع الغطاء الأرضي ، والقرب من المياه ، والقرب من الطرق. ما يقرب من 60 ٪ (93) من جميع حوادث الصيد الجائر وقعت في أكثر أنواع الغطاء الأرضي وفرة من الشجيرات المنخفضة المفتوحة (65 ٪ - 40 ٪ غطاء التاج). تشير هذه النتائج إلى أن الصيادين كانوا يركزون نشاطهم على أنواع الغطاء الأرضي مع أكبر مساحة إجمالية معروفة بأن الأفيال تفضلها [21] ، والتي تهيمن على غالبية منطقة الدراسة. وقعت حوادث الصيد الجائر أيضًا بالقرب من المياه ، مما يشير إلى أن الصيادين استغلوا سلوك هجرة الأفيال المعروف للبقاء بالقرب من موارد المياه الحيوية [23]. أربعة وثلاثون بالمائة (53) من حوادث الصيد الجائر وقعت على مسافة 2000 متر من مصادر المياه ، و 62٪ (96) من الحوادث وقعت على بعد 4000 متر منها. كانت الطرق هي السمة المادية ذات الارتباط الأكبر بحوادث الصيد الجائر: حوالي 69٪ (107) من حوادث الصيد الجائر وقعت على بعد 2000 متر من الطريق. تتفق هذه النتائج مع النتائج السابقة التي تفيد بأن الصيادين يعتمدون على الطرق للوصول إلى الحياة البرية وللفرار السريع بعد حدوث الصيد الجائر [22].

          تم استخدام وقوع حوادث الصيد الجائر فيما يتعلق بالسمات البيئية المادية لبناء نموذج المخاطر الإجمالية. استندت هذه المخاطر إلى النسبة المئوية لإجمالي حوادث الصيد الجائر التي تحدث ضمن أنواع معينة من الغطاء الأرضي ، ونسبة الحوادث التي تقع داخل مناطق عازلة متعددة تشع من مصادر المياه والطرق بزيادات تبلغ 2000 متر. تم إنشاء طبقة مخاطر إضافية باستخدام تحليل كثافة النواة ذات النطاق الترددي الصغير (نصف قطر البحث) الذي كشف عن مناطق ذات كثافة عالية للصيد الجائر. تسمح خريطة المخاطر الإجمالية الناتجة لمخططي الحفظ بتحديد مناطق معينة لزيادة جهود مكافحة الصيد الجائر ، وهي حاجة أساسية للاستخدام الفعال للموارد في المناطق الإقليمية الكبيرة.

          تقدم نمذجة مسار رحلة الطائرات بدون طيار نهجًا جديدًا يعتمد على نظم المعلومات الجغرافية للتخطيط للمراقبة المثلى للطائرات بدون طيار. يمكن لنموذج الرحلة تحديد المسافة الإجمالية التي يمكن أن تطير بها الطائرة بدون طيار على وقود واحد (بطارية أو خزان غاز) ومنطقة المراقبة التي تمت ملاحظتها بواسطة كاميرا محددة. يمكن أن يساعد هذا النوع من نمذجة الطيران مخططي الحفظ في المرحلة الأولى من اتخاذ قرار بشأن الطائرات بدون طيار وأجهزة الكاميرا بناءً على حجم منطقة محمية معينة. سيساعد نموذج الرحلة أيضًا في نشر طائرة بدون طيار من خلال توفير إحداثيات محددة لاستخدامها كنقاط مسار مع برنامج الطيار الآلي مثل ArduPilot [25]. إذا تم اختيار طائرات بدون طيار بعيدة المدى للاستخدام ، فإن نمذجة مسار الرحلة هذه ستساعد أيضًا في تحديد المكان الذي ستكون فيه أبراج التحكم اللاسلكية ضرورية للحفاظ على التحكم في الطيران في مناطق واسعة. تتضح مزايا استخدام الطائرات بدون طيار عند مقارنة أوقات رحلات المراقبة بالوقت الذي تستغرقه دورية راجلة لتغطية نفس المنطقة.

          يوضح وقت الاستجابة المسجل في تحليل ما بعد الحراسة كيف تساعد أساليب نظم المعلومات الجغرافية في تمكين التغطية الفعالة والكاملة لمناطق الحياة البرية المحمية. يمكن أن يساعد هذا النوع من التحليل مخططي الحفظ على تحديد مواقع المحطات الأرضية المثالية للطاقم وبالتالي تقليل أوقات الاستجابة للمناطق عالية الخطورة وزيادة قدرة الأفراد على الأرض لاعتراض الصيادين. يمكن استخدامه أيضًا للكشف عن نقاط الضعف في تغطية الحماية الحالية بناءً على أوقات استجابة موقع محطة الحراسة الحالية.

          ستستفيد هذه الدراسة من بحث إضافي لتوليد بيانات أكثر تفصيلاً ، لا سيما فيما يتعلق بحوادث الصيد الجائر مع البيانات الزمنية ذات الصلة ، مثل تاريخ حادثة الصيد الجائر المرصودة وعمر الذبيحة المقدر. ستزيد القدرة على التمييز بين عادات الصيد الجائر الموسمي من دقة وفعالية نمذجة المخاطر وربما تكشف عن اتجاهات جديدة مرتبطة ببيانات الطقس الموسمية. قد تشمل البيانات المفيدة الأخرى ظروف الطرق لتقديم تقدير أكثر دقة لأوقات الاستجابة من محطات الحراسة. الاختلاف في الحالة بين الطريق الممهد والطريق الترابي غير المستوي له تأثير كبير على تقديرات وقت الاستجابة.


          نبذة مختصرة

          أصبحت الحلول القائمة على الطبيعة (NBS) للحد من مخاطر الأرصاد الجوية المائية (HMRs) وإدارتها شائعة بشكل متزايد ، ولكن لا تزال هناك تحديات مثل عدم وجود منهجيات معيارية معترف بها جيدًا لتقييم أدائها ورفع مستوى تنفيذها. نقوم بشكل منهجي بتقييم حالة الفن الحالية على النماذج والأدوات المستخدمة من أجل التخصيص الأمثل والتصميم وتقييم الكفاءة لـ NBS لخمسة HMRs (الفيضانات والجفاف وموجات الحر والانهيارات الأرضية وعرام العواصف وتآكل السواحل). لقد وجدنا أن طرق تقييم القضية المعقدة لكفاءة NBS وتحليل التكلفة والفوائد لا تزال في مرحلة التطوير ولم يتم تنفيذها إلا من خلال المنهجيات التي تم تطويرها لأغراض أخرى مثل نماذج ديناميات السوائل في سياقات النطاق الجزئي ومستجمعات المياه. من النماذج والأدوات الرقمية التي تمت مراجعتها MIKE-SHE و SWMM (للفيضانات) و ParFlow-TREES و ACRU و SIMGRO (للجفاف) و WRF و ENVI-met (لموجات الحرارة) و FUNWAVE-TVD و BROOK90 (للانهيارات الأرضية) و TELEMAC و ADCIRC (لعرام العواصف) أكثر مرونة لتقييم أداء وفعالية NBS معينة مثل الأراضي الرطبة والبرك والأشجار والمتنزهات والعشب والأسقف / الجدران الخضراء وجذور الأشجار والنباتات والشعاب المرجانية وأشجار المانغروف والأعشاب البحرية والمحار الشعاب المرجانية ، والمستنقعات المالحة البحرية ، والشواطئ الرملية والكثبان الرملية. نستنتج أن النماذج والأدوات القادرة على تقييم الفوائد المتعددة ، لا سيما أداء وفعالية التكلفة من NBS للحد من HMR وإدارتها ليست متاحة بسهولة. وبالتالي ، فإن توليفنا لطرق النمذجة يمكن أن يسهل اختيارهم الذي يمكن أن يزيد من الفرص ويدحض التردد السياسي الحالي لنشر NBS مقارنة بالحلول الرمادية لإدارة HMR ولكن أيضًا لتوفير مجموعة واسعة من الفوائد الاجتماعية والاقتصادية المشتركة. ومع ذلك ، لا تزال هناك حاجة لأدوات النمذجة المفصلة التي يمكنها تقييم المكونات المختلفة لـ NBS بشكل شامل من منظور تقليل وإدارة HMR. يمكن أن تسهل مثل هذه الأدوات نمذجة تقييم الأثر في إطار سيناريوهات مختلفة من NBS لبناء قاعدة أدلة قوية لتوسيع وتكرار تنفيذ NBS.


          استنتاج

          نظرًا لوقوعها في منافسة ثنائية مع العديد من المنافسين في شبكة من السوق الديناميكية المعقدة ، ليس من السهل على المستشفيات العثور على استراتيجية مناسبة للاختيار بين الازدواجية والتمايز والتي ستعمل في وقت واحد ضد العديد من منافسيهم أو جميعهم. تميل المستشفيات ، التي تغمرها الضغوط وتحت ضغط المنافسة ، إلى تقديم المزيد من الخدمات ، مما يؤدي إلى إغراق السوق بخدمات أكثر مما تحتاجه. لتجنب هذا الموقف المجهد ، يجب على إدارة المستشفى تحديد التوافق الاستراتيجي بين المنظمة الداخلية والسوق الخارجي قبل اختيار الاستراتيجيات التي تتناسب مع هذا التوافق. إن تحليل العرض والطلب على الخدمات في السوق وإيجاد توازن بين الازدواجية والتمايز من شأنه أن يساعد المستشفيات على تجنب حالة السعة الزائدة التي تتجاوز الاحتياجات العامة والتي تؤدي بالتالي إلى ارتفاع التكاليف وانخفاض الأرباح.


          فهرس

          1. NSIDC (2012) National Snow & amp Ice Data Center تحديثات البيانات الجارية. متوفر عند www.nsidc.org . تم الوصول إليه في 20 كانون الأول (ديسمبر) 2012.

          2. Holland MM ، Bitz CM ، Tremblay B (2006) التخفيضات المفاجئة المستقبلية في الجليد البحري في القطب الشمالي الصيفي. جيوفيز ريس ليت 33: L23503 ، 10.1029 / 2006GL028024.

          3. وانج إم ، أوفرلاند جي إي (2009) صيف خالٍ من الجليد البحري في القطب الشمالي في غضون 30 عامًا؟ جيوفيز ريس ليت 36: L07502 ، 10.1029 / 2009GL037820.

          4. Vavrus SJ، Holland MM، Jahn A، Bailey DA، Blazey BA (2012) تغير المناخ في القطب الشمالي في القرن الحادي والعشرين في CCSM4. J Clim 25 (8): 2696–2710 ، 10.1175 / JCLI-D-11-00220.1.

          5. Massonnet F وآخرون. (2012) التوقعات المقيدة للجليد البحري في القطب الشمالي الصيفي. The Cryosphere Discuss 6: 2931–2959، 10.5194 / tcd-6-2931-2012.

          6. كريسي د (2011) التحديات العلمية في القطب الشمالي: المياه المفتوحة. طبيعة 478 (7368): 174-177 ، 10.1038 / 478174a

          7. Lasserre F ، Pelletier S (2011) الممرات البحرية القطبية الفائقة؟ النقل البحري في القطب الشمالي: تحليل لنوايا مالكي السفن. J Transp Geogr 19 (6): 1465–1473، 10.1016 / j.jtrangeo.2011.08.006.

          8. Schoyen H، Brathen S (2011) طريق بحر الشمال مقابل قناة السويس: حالات من الشحن بالجملة. J Transp Geogr 19 (4): 977–983 ، 10.1016 / j.jtrangeo.2011.03.003.

          9. Blunden M (2012) الجغرافيا السياسية وطريق البحر الشمالي. Int Aff 88 (1): 115–129، 10.1111 / j.1468-2346.2012.01060.x.

          10. Astill J (16 يونيو 2012) ذوبان الشمال (تقرير خاص: القطب الشمالي). الإيكونوميست. متاح على www.economist.com/node/21556798.

          11. ستيفنسون إس آر ، سميث إل سي ، أجنيو جيه إيه (2011) مسارات متباينة طويلة المدى لوصول الإنسان إلى القطب الشمالي. نات كليم تشانغ 1: 156-160 ، 10.1038 / nclimate1120.

          12. هولندا مم ، وآخرون. (2012) تحسين فيزياء إشعاع الموجات القصيرة للجليد البحري في CCSM4: تأثير البرك الذائبة والهباء الجوي على الجليد البحري في القطب الشمالي. J Clim 25 (5): 1413-1430 ، 10.1175 / JCLI-D-11-00078.1.

          13. van Vuuren DP، et al. (2011) مسارات التركيز التمثيلية: نظرة عامة. تغير المناخ 109: 5-31 ، 10.1007 / s10584-011-0148-z.

          14. المنظمة البحرية الدولية (IMO) (2002) المبادئ التوجيهية للسفن العاملة في المياه المغطاة بالجليد في القطب الشمالي ، MSC / Circ.1056-MEPC / Circ.394 (المنظمة البحرية الدولية ، لندن).

          15. AMSA (2009) تقرير تقييم الشحن البحري في القطب الشمالي لعام 2009 (مجلس القطب الشمالي) ، الصفحات 1-88.

          16. Liu M، Kronbak J (2010) الجدوى الاقتصادية المحتملة لاستخدام طريق بحر الشمال (NSR) كطريق بديل بين آسيا وأوروبا. J Transp Geogr 18 (3): 434–444 ، 10.1016 / j.jtrangeo.2009.08.004.

          17. بريجهام إل دبليو (2010) فكر مرة أخرى: القطب الشمالي. السياسة الخارجية 72: 70–74.

          18. بريجهام إل (2011) الحماية البحرية في القطب الشمالي لا يمكن أن تنتظر. طبيعة 478 (7368): 157 ، 10.1038 / 478157a.

          19. Gerhardt H ، Steinberg PE ، Tasch J ، Fabiano SJ ، Shields R (2010) السيادة المتنازع عليها في القطب الشمالي المتغير. آن أسوك آم جيوغر 100 (4): 992-1002 ، 10.1080 / 00045608.2010.500560.

          20. Elliot-Meisel E (2009) السياسة والفخر والسابقة: الولايات المتحدة وكندا في المقطع الشمالي الغربي. قانون Ocean Dev Int 40 (2): 204-232 ، 10.1080 / 00908320902864813.

          21. ألن تي إتش ، أرميتاج آر إل ، هامري جي جي (25 أبريل 2011) رجل غريب في البحر. نيويورك تايمز ، القسم أ ، ص 25.

          22. البرنامج العالمي لبحوث المناخ (2012) أرشيف بيانات المرحلة الخامسة من مشروع المقارنة بين النماذج المتقارنة. متاح على http://cmip-pcmdi.llnl.gov/index.html. تم الوصول إليه في 15 تشرين الثاني (نوفمبر) 2012.

          23. جينت بي آر وآخرون. (2011) الإصدار 4. من نموذج نظام المناخ المجتمعي J Clim 24 (19): 4973-4991 ، 10.1175 / 2011JCLI4083.1.

          24. Stephenson RR، Smith LC، Brigham LW، Agnew JA (2013) المتوقع حدوث تغييرات في القرن الحادي والعشرين للوصول إلى القطب الشمالي البحري. تغير المناخ ، 10.1007 / s10584-012-0685-0.

          25. هيئة النقل الكندية (1998) معايير نظام الشحن لنظام جليد القطب الشمالي (AIRSS) (أوتاوا).

          26. Johnston ME، Timco GW (2008) Understanding and Identification Old Ice in Summer،

          التقرير الفني CHC-TR-055 ، المجلس القومي للبحوث في كندا ، علم السوائل المتحركة الكندي

          مركز (أوتاوا) (هيئة النقل الكندية ، أوتاوا).

          27. Fowler C، Emery WJ، Maslanik JA (2004)

          العمر: أكتوبر 1978 إلى مارس 2003. IEEE Trans Geosci Remote Sens 1 (2): 71-74، 10.1109 /

          28. Hunke EC، Bitz CM (2009) الخصائص العمرية في محاكاة متعددة العقود للقطب الشمالي.

          J Geophys Res 114: C08013، 10.1029 / 2008JC005186.

          29. Maslanik JA وآخرون. (2007) غطاء جليدي أصغر وأرق في القطب الشمالي: زيادة احتمالية حدوث

          فقدان الجليد البحري السريع والواسع. جيوفيز Res Lett 34: L24501 ، 10.1029 / 2007GL032043.

          30. Kwok R، Cunningham GF، Zwally HJ، Yi D (2007) ساتل الجليد والسحب والارتفاع الأرضي

          (ICESat) over Arctic sea ice: Retrieval of freeboard. J Geophys Res 112:C12013,

          31. McCallum J (1996) Safe Speed in Ice: An Analysis of Transit Speed and Ice Decision


          شاهد الفيديو: create Label features in ArcGIS